Hasan Uzun’dan Rize’nin Trafik Sorunlarına Sert Eleştiri

Kendi belediye başkanlığı döneminde başlattığı projelerin devam ettirilmemesinden yakınan Uzun, 30 yıl geçmesine rağmen Rize’deki yolların ve trafik düzenlemelerinin aynı kaldığını söyledi.

Haber: Semra SAKARYA

1995-1996 yıllarında kısa bir süre belediye başkanlığı yaptığını hatırlatan Uzun, o dönem Hamam Deresi bölgesinde geçici bir düzenleme yaptıklarını, ancak kalıcı çözümler üretilmediği için Rize’nin bugün ciddi trafik sıkışıklığı yaşadığını belirtti. Uzun, özellikle şehir giriş-çıkışlarında ve ana arterlerde ciddi planlama hatalarının olduğunu vurguladı.

“Rize’nin Trafiği İstanbul Gibi Oldu”

Hasan Uzun, şehirdeki trafik sıkışıklığının büyüklüğüne dikkat çekerek, “Rize artık İstanbul gibi oldu, trafik tıkanıyor. Bunun nedeni, yıllar boyunca hiçbir düzenleme yapılmaması. Biz o dönemde yeni kavşaklar önerdik, yolların genişletilmesi gerektiğini söyledik. Ancak önerilerimiz dikkate alınmadı” dedi.

Otoyol yapımında alınan kararların yanlış olduğunu ifade eden Uzun, dönemin Başbakan Yardımcısı Mesut Yılmaz ile yaptığı görüşmeleri hatırlatarak, kavşak düzenlemelerinin şehrin geleceği için önemini vurguladığını söyledi. Ancak bu projelerin hayata geçirilmediğini belirtti.

“İki Tünel, İki Alt Geçit Yapılsa Sorun Çözülür”

AK Parti hükümetinin trafik sorunlarına yaklaşımını da eleştiren Uzun, “Rize’de yapılması gereken şey çok basit: İki tünel veya iki alt geçit. Ancak bunlar bile yapılmıyor. Trafik sorununun çözülmesi için basit düzenlemelerle şehrin nefes alması sağlanabilir” ifadelerini kullandı.

“Rize İçin Planlama Eksikliği Var”

Rize’nin coğrafi yapısına uygun düzenlemeler yapılmadığını ve şehrin mevcut yollarla tıkanıklığa mahkûm edildiğini savunan Uzun, “Şehirde planlama yapılmıyor, yıllardır aynı sorunlar devam ediyor. Bu, Rize gibi bir şehir için kabul edilemez” diye konuştu.

Uzun’un eleştirileri, Rize’de trafik sorunlarının çözümü için yerel yönetimlerin ve ilgili makamların daha etkin adımlar atması gerektiğini bir kez daha gözler önüne serdi.